28 квітня 2022 року підписано Угоду між Урядом України та Урядом Японії щодо кредиту Японського агентства міжнародного співробітництва на політику розвитку в сфері надзвичайного економічного відновлення та гранту на зміцнення системи охорони здоров'я та медицини в Україні.
Уряд Японії надасть Україні кредит у розмірі 100 млн доларів США на пільгових умовах. Йдеться про бюджетну підтримку для стабілізації ситуації в Україні, зокрема, для забезпечення першочергових соціальних, гуманітарних видатків, видатків на охорону здоров’я, підтримки внутрішньо переміщених осіб та інших пріоритетних видатків.
Термін погашення кредиту – 30 років, у тому числі пільговий період – 10 років; процентна ставка – 1% річних.
Грантова допомога у розмірі приблизно 2,3 млн доларів США буде спрямована на закупівлю медичного обладнання для підтримки системи охорони здоров'я та медицини.
Під час підписання Угоди представники Уряду Японії зазначили, що продовжуватимуть підтримувати Україну у співпраці з міжнародною спільнотою.
Нагадаємо, що Проект Угоди між Урядом України та Урядом Японії схвалено розпорядженням Кабінету Міністрів України 15 квітня 2022 р., а також визначено домовленості та основні напрями залучення кредиту Японського агентства міжнародного співробітництва з метою реалізації спільного з Міжнародним банком реконструкції та розвитку системного проекту «Друга позика на політику розвитку у сфері економічного відновлення». Повноваження на підписання Угоди надано Надзвичайному і Повноважному Послу України в Японії С. Корсунському.
Згідно із Законом України від 01.04.2022, №2173-IX "Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо адміністрування окремих податків в період воєнного, надзвичайного стану" імпорт окремих товарів звільняється від сплати низки платежів за умови, якщо правоохоронні органи, ЗСУ, Міноборони та інші військові/добровольчі формування визначені кінцевим отримувачем.
Відтак, від сплати ПДВ та ввізного мита тимчасово звільняється імпорт:
Прокату плоского з інших легованих сталей,
Скла,
Оптичних приладів для слідкування,
Апаратури для приймання/передачі голосу, зображення,
Безпілотних літальних апаратів без озброєння,
Метеостанцій,
Броньованих автомобілів.
Зокрема, імпорт броньованих автомобілів звільнений від ПДВ та ввізного мита, якщо ТЗ відповідає кодам: 8702 10 19 90, 8702 90 11 00, 8703, 8705 90 80 90, 8710 00 00 00. Водночас, звільнення імпорту таких автомобілів від акцизного податку можливе лише для ТЗ, що класифікуються за першими трьома кодами із зазначеного переліку.
Щодо інших новацій закону:
дозволяється використовувати КЕП або інші цифрові ідентифікатори під час митного контролю та оформлення;
від нерезидентів не вимагатимуть перебування на обліку в митних органах;
відмінені документальні перевірки і контроль для міжнародних автоперевезень.
Також, Кабмін може встановлювати особливості ветеринарно-санітарного, фітосанітарного контролю та інші особливості контролю за ввезенням харчової/нехарчової продукції.
Крім цього, ще на рік продовжується дія норм, що регулюють випуск товарів та ТЗ комерційного призначення за попередньою митною декларацією. Йдеться, зокрема, про втрату чинності окремих положень статей 258 та 259 МКУ вже не через три, а через чотири роки від набрання чинності закону, яким і визначалися припинення застосування цих положень (від 02.10.2019 №141-ІХ).
Перша віцепрем’єр-міністр – Міністр економіки України Юлія Свириденко провела зустріч перемовини з турецьким колегою - міністром торгівлі Турецької Республіки Мехметом Мушем.
Ключові теми обговорення:
- Відновлення морських поставок продукції з України до Туреччини. Через війну, яку рф веде проти України, наша країна тимчасово втратили можливість експортувати через морські порти. Сторони обговорити низку альтернативний варіантів щодо комбінованих маршрутів. По суті, у сфері зовнішньої торгівлі для України це питання номер один.
- Постачання турецького обладнання для переробки продукції сільського господарства в Україну. У зв‘язку з тимчасовою втратою морської логістики Україна повинна переорієнтуватися з об‘ємів у тонах на об‘єм у грошах. Це означає - експортувати в основному перероблену продукцію. Для цього українським підприємствам потрібне технологічне обладнання під ключ. Туреччина може бути одним з важливих постачальників. Тут ключове - надання турецькою стороною експортного фінансування поставок обладнання для українських замовників.
- Страхування постачання давальницької сировини в Україну на переробку. До війни почали налагоджуватися виробничі ланцюги, за якими турецькі компанії постачали в Україну власну сировину для переробки та подальшого експорту або продажу на внутрішніх ринках України та Туреччини. Зараз багато компаній призупинили такий формат співпраці через воєнні ризики: ведеться робота, щоб відновити такі ланцюги.
- Постачання нафтопродуктів в Україну. Продовжується допомага українським імпортерам переорієнтовувати канали поставок з рф та рб. Турецька сторона розгляне можливість виділити додаткові обсяги для України.
Говорили і про низку інших тем. Важливо, що Туреччина продовжує послідовно підтримувати державний суверенітет України і бути нашим важливим геополітичним та торговим партнером.
У продовження зустрічі з міністром торгівлі Турецької Республіки паном Мехмедом Мушем також відбулася зустріч з турецькими компаніями, які об’єднані Турецько-Українською Діловою Радою при Раді зовнішньоекономічної діяльності Туреччини.
У зустрічі взяли участь керівники понад 20 потужних компаній з різних галузей економіки. Ключова тема - відновлення їх роботи в Україні.
Найбільше турецькі компанії, хвилює якнайшвидше відновлення торгових шляхів між Україною та Туреччиною, операційні питання роботи в Україні через військові дії та компенсація завданих збитків діями російської федерації. Щодо усіх цих позицій відбувається пошук конкретних практичних кроків для вирішення цих проблем і відновлення роботи максимальної кількості компаній в Україні.
Велика Британія скасувала всі мита та квоти для українського експорту межах угоди про вільну торгівлю, яка мала в повному обсязі запрацювати лише з 2023 року.
Вторгнення російських військ в Україну призвело до порушення традиційних шляхів експорту української продукції, зокрема, з використанням морського та авіаційного транспорту.
На сьогоднішній день переміщення експортних вантажів з українських потужностей в режимі транзиту здійснюється автомобільним та залізничним сполученням через визначені пункти пропуску.
Для сертифікації підконтрольних вантажів для транзиту через ЄС необхідно використовувати форми сертифікатів, опубліковані на вебпорталі Держпродспоживслужби за посиланням.
До транзиту по території країн-членів ЄС допускаються вантажі з продуктами, які походять з країн або їх окремих територій, з яких дозволяється ввезення до ЄС продуктів, та сертифікатом для ввезення продуктів в ЄС (форми відповідних офіційних сертифікатів затверджені Регламентом (ЄС) № 2020/2235).
Водночас звертаємо увагу, що законодавство ЄС, а саме Регламент (ЄС) № 2019/2124 встановлює порядок здійснення контролю транзиту продуктів з однієї третьої країни в іншу третю країну, що здійснюється через територію країни-члена ЄС. При цьому, вантажі з продуктами тваринного походження мають відповідати вимогам щодо здоров’я тварин, які сертифікуються у відповідних формах на транзит.
Спеціальні умови транзиту.
Додатково до основних пунктів пропуску на державному кордоні з Республікою Польща та Румунією встановлено тимчасові пункти контролю для залізничного сполучення, які діють виключно для транзитних вантажів тваринного походження – Медика (Шегені) та Вікшани (Вадул-Сірет) відповідно.
Таким чином, транзит продуктів тваринного походження до третіх країн (за межі ЄС) можливий для категорій товарів, які авторизовані на експорт до ЄС як з схвалених, так і неавторизованих потужностей за умови дотримання вимог щодо здоров’я відповідних форм сертифікатів.
Щодо категорій вантажів, які не дозволені на експорт до ЄС (яловичина, свинина, м’ясні продукти, живі тварини, тощо), а відповідно які і не можуть експортуватися в режимі транзиту через ЄС – тривають консультації Європейською Комісією щодо певних категорій та транзитних умов з точки зору діючих в ЄС правил щодо здоров’я тварин, про результати будемо інформувати.